厢式压滤机的液压系统会产生振动和噪音：液压泵：泵轴与电动机不同

　厢式压滤机的液压系统会产生振动和噪音：液压泵：泵轴与电动机不同，需要根据要求再次进行调整; 联轴器松动，应拧紧; 液压泵零件严重磨损，需要更换; 机油不足。 油被吸收。 如果 厢式压滤机管道未密封，则吸油管将被排空，或者机油滤清器将被堵塞，并且吸油将不顺畅。 应加油以密封密封圈并清洁机油滤清器。

　　长时间使用厢式压滤机时，使用液压油一段时间后或多或少会遇到这种情况。 液压油似乎包含更多杂质，或者液压油变白并且没有粘附力。 这被液压油乳化。 结果。

　　在 厢式压滤机的日常工作中，液压油通常有几种条件使液压油进入水中。 一种是压滤机在户外长时间使用，冷热交替或经常下雨，再加上液压油。 诸如管道，液压腔，抽油站等密封组件的流路的重要部分是随着时间的流逝缓慢地老化和维护，这可能导致少量的水分子进入抽油站，并且水分子 进入抽油站和液压油。

　　基于我们对液压油的长期了解以及一些相关的测试。 液压油的乳化是包含大量水分子的初始液压油，并且将所得的液压油乳化。

　　当将油泵泵入这样的 厢式压滤机液压油腔并向活塞施加压力时，物体之间的力是相互的，因此活塞将施加与液压油相同的力，并且过滤器的液压油 慢慢按下。 更改。 同时，它将减少压滤机上的压力。 这就是供水后的液压油只能为压滤机提供较小压力的原因。 长时间使用压滤机设备时，使用液压油一段时间后或多或少会遇到这种情况。

　　接触时，随着时间的流逝，水会在大量的水中悬浮在液压油中。 此时，只要抽动泵站内的马达，液压室就会被大压力挤压，水团迅速分解为水分子，并均匀地分散在液压油分子周围。 经过一段时间的氧化变质后，液压油将缓慢变白，并且混合物不会承受很大的压力。 原始体积保留在环境中，分子与分子之间的间隙也更大。